Ike Racing nasce nel 2020 a Reggio Emilia da un’idea di Andrea Zivian imprenditore e pilota, classe 1972, di esperienza sportiva trentennale (in arte “Zippo”), appassionato dei rally degli anni ‘90 e grandissimo fan di Colin McRae
In onore al mito del funambolico scozzese, Ike ha acquistato il primo esemplare di Subaru Impreza gr. A - la numero #1 - delle sette vetture di Colin riprodotte fedelmente da Best Engineering, con il supporto della famiglia McRae, e personalizzata tecnicamente con e per Ike Racing, in vista della riammissione delle vetture omologate fino al 2000 nelle competizioni storiche, a partire dal 2026.
Proprio con l’obiettivo del ritorno in gara, insieme alle gr. A, delle Kit car, Ike ha voluto rimettere in strada anche la Peugeot 306 Maxi di proprietà (telaio n.90 ex David Salanon, vincitore della Coppa di Francia 2010 e 2011), con il recupero del know how ingegneristico e progettuale dell’epoca, attraverso un’operazione di fedele ricostruzione dell’auto e dei suoi componenti specifici, abbinato a interventi mirati di ammodernamento e correzione di alcuni particolari deperibili, superati, o poco ottimizzati per il confort e la sicurezza dell’equipaggio.
Raggiunto questo obiettivo e superate le numerose difficoltà tecniche con la consulenza di Sportech Engineering (nella figura di Mario Fornaris, ingegnere progettista dell’iconica 2 litri francese), il supporto di Tedak Racing (esperto costruttore di vetture N5 in Italia), R.T.R. Project (Società di Ingegneria italiana. realizzatrice del cambio), Lettieri Technology (realtà emiliana che ha realizzato lo scarico completo in Inconel), ed il test di componenti ricostruiti sulla 306 Maxi di Sebastien Loeb, che ne ha confermato la validità, Ike sta ora lavorando alla realizzazione di due esemplari di Peugeot 306 Maxi completamente nuovi, partendo da due telai originali Matter (costruttore storico dell’epoca) costruiti per Ike (n.119 e n.120), che saranno supportati da uno shop online per tutta la componentistica, in corso di allestimento.
Con le neo-nate Peugeot 306 Maxi, disponibili per il noleggio da metà 2025, una volta superata la fase di test, Ike Racing punta a riportare in azione i mitici duelli che hanno fatto battere il cuore di tanti tifosi sulle prove speciali dei rally su asfalto negli anni ’90 e a far riecheggiare, nelle competizioni storiche, il rombo di quei motori inconfondibili che hanno segnato un’epoca d’oro della specialità.
